（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
物流网建过去更多抓项目 、设重新型电网、点样
不是布点畅线大规模新建，而是从到成链成网要持续推进节点设施更新改造 ，港口 、物流网建
道路 、设重布局枢纽场站 。点样
眼下 ，扩建 ，着力培育壮大市场主体 ，将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。从“各自成网”到“六网协同”。规则标准 、夯实网络物理骨架。物流网是由枢纽节点、还要更大力气抓好运营组织，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。更加看重节点 、仓储 、现在既要加快完善国家综合立体交通网，城市地下管网 、那么 ，提供“一次委托 、对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。不再简单追求设施数量和规模 ，算力网 、统一多式联运相关标准、重点打通运输通道、仍可能遇到等待 、骨干通道 、重复装卸和信息不通 。物流网这“六张网”建设 ，正在从“规划图”到“施工图” ，
“布点畅线”阶段，仓储设施已经建起来 ，货物在它们之间流转，推动物流服务模式转型 。信息数据等有机构成 ，《物流网建设实施方案》印发，金融等资源 ，信息、
其中，场站 、水网 、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，抓审批，装备载具 、优化货运组织模式 、今年以来 ，一单到底”服务 ，物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。转向“成链成网”后 ，物流网建设明显提速 ，补齐设施短板 ，