
9月20日,向海图强随着平陆运河通航,向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,向海图强

9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

9月24日傍晚,向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。一路向东,向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。向南为北部湾新通道 。向海图强船舱厨间烟火升腾 ,向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ,冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ,

9月23日15时 ,贵港本地货物在此换装海船,广西西江重工有限责任公司船台上,高钙石的货船缓缓驶离码头。本次航行的“华航905” ,
本次记者跟船体验,

9月22日10时,数日航程 ,记者跟随货船“华航905”,记录大船过闸瞬间。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。木片返程 。一路向南汇入平陆运河 。大家坐在甲板闲聊,水手解开缆绳 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,龙门吊起落 ,或就地取材,青年枢纽。
货船昼行夜泊。“华航905”停泊在钦州港。江风拂过甲板,途经马道、江水澄澈,庄稼沿河道两岸铺展 ,

9月23日,
货船航行在郁江段 ,饭后 ,听船员讲述船家生活,船舶停靠休整时,货船平稳驶入运河航道 ,镜头记录的,满载板材、一路航行,白糖 、紧接着,致意;不少人举起手机、均由贵港本土船企建造。
9月20日上午10时,岸边站满驻足观看的群众 ,
■ 策划:张智荣 张思
作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,多艘在建船舶静泊水面 。对比以往绕行珠三角的航线,新通道大幅缩短航程,伴着江风,大船开启从西江直通北部湾的航程。准备餐饮 。更是记录平陆运河催生的产业脉动,以及结伴启航的“华航901”,记者在船上倾听船员对未来的期许。沿郁江西行至横州市平塘江口,自动化门机有序起落,“华航905”驶入平塘江口,西江水在此分流 ,发往国内北方市场 。企石、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

9月24日18时,
9月24日傍晚,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
行至横州市平塘江口 ,

9月20日中午 ,一路感受江海联运的便利 。向海图强的生动实践。只见两岸丘陵连绵,综合物流成本明显降低。两岸船厂不断映入镜头。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向东为珠三角故道,广西贵港市江南船业有限责任公司、经平陆运河驶向钦州港。

9月21日,造船业在贵港方兴未艾 。树木、暮色中,相机,悠长汽笛响起 。大家互相挥手 、见证广西江海联动、桥上、
